셔틀 운행. 기술, 규칙 및 규정

셔틀 달리기는 달리기 운동 중 특별한 장소입니다. 이것은 다른 유형의 빠른 움직임과 달리 빠른 제동과 함께 최대 속도가 필요하며 여러 번 번갈아 가며 필요한 독특한 훈련입니다.

이 종목의 경우 일반적인 거리와는 달리 행동 시퀀스의 거의 모든 요소가 중요하므로 올바른 훈련과 지속적인 훈련이 성공을 위해 필수적인 이유입니다. 특히 그러한 짧은 거리는 선수에게 실수를 수정할 시간을주지 않기 때문입니다.

셔틀 조깅을 올바르게하는 방법은 무엇입니까?

100 미터 거리를 달리는 기본 기본 기술을 습득 한 후 학습을 시작하고이 운동을 훈련으로 점진적으로 전환하는 것이 좋습니다. 여기서 속도의 특성은 주로 유 전적으로 유전되며 올바른 시작 및 달리기 기술을 습득해야만 선수의 결과에 변화를 가져올 수 있음을 이해해야합니다.

훈련 및 운동 훈련 조직의 핵심은 부상 예방 문제입니다. 잘못된 접근으로 인한 스포츠 부상은 선수들을 오랜 시간 동안 훈련 리듬에서 떨어 뜨릴뿐만 아니라 미래의 심리적 상태를 회복하지 못하게하고 기준을 충족 할까봐 두려워 할 수 있습니다.

3x10, 5x10, 10x10 미터를 달리는 셔틀에서 부상을 예방하는 주요 방법은 체계적으로 올바르게 구성된 수업으로, 예열 중에 투입된 부하가 계획되고 개별 요소의 학습 및 훈련이 올바르게 구축되고 수업이 끝날 때 부하 감소가 올바르게 수행됩니다. 중요한 점은 수업의 장비와 장소입니다.

여기서는 경기장 트랙의 특수 표면과 평소와 같은 신발을 사용하기 때문에 신발과 훈련이 수행되는 표면의 조합에주의를 기울입니다. 고품질 아스팔트 콘크리트 표면조차도 접착 계수가 다르기 때문에 합리적이지 않습니다.

셔틀 규칙 및 기술

이 표준을 충족하기위한 조건은 특별히 어렵지 않습니다.

• 평평한 지역에서 10 미터의 거리가 측정됩니다.
• 명확하게 보이는 시작 및 결승선이 그려집니다.
• 시작은 높거나 낮은 시작 위치에서 수행됩니다.
• 움직임은 선수가 신체의 어떤 부분 으로든 라인을 터치해야하는 10 미터 마크 라인까지 달리면서 수행됩니다.
• 터치는 표준 이행 요소 중 하나의 이행 신호이며,
• 터치를 한 후 선수는 돌아서 돌아와서 다시 선을 넘어서야합니다. 이것은 거리의 두 번째 구간을 극복하라는 신호가 될 것입니다.
• 거리의 마지막 부분도 같은 원리로 다룹니다.

표준은 "3 월"명령부터 선수가 결승선을 극복 할 때까지 기록됩니다.

기술적으로이 운동은 조정 운동의 범주에 속하며, 선수는 속도 외에도 높은 조정 기술을 가져야합니다.

극복해야 할 거리가 좁기 때문에 몸의 위치가 특히 중요하기 때문에 처음부터 팔다리의 작업을 최대한 조율 할 필요가 있습니다. 그런 짧은 부분에서 몸을 완전히 똑바로 세우는 것은 용납 할 수 없으며 몸은 지속적으로 앞으로 기울여야합니다.

팔은 몸통과 평행하게 움직이지만 팔꿈치에서 팔을 펼치지 않는 것이 좋습니다. 5-7m를 극복 할 때 점차 가속을 줄이고 제동 및 선회 시작을 준비해야합니다. 제동은 집중적으로 수행되어야하며, 동시에 시작 위치를 차지하는 동시에 손실을 최소화하면서 회전을 수행하기 위해 신체의 위치를 ​​선택하는 노력의 일부를 지시해야합니다.

요소 실행의 마지막 단계는 선을 터치하거나 그 뒤에있는 단계입니다. 다양한 방법에서 이러한 요소는 다른 방식으로 설명되며, 일부에서는 180도 더 회전하여 다리가있는 선 뒤를 밟아서 수행되므로이 ​​다리를 사용한 다음 단계는 거리의 새로운 세그먼트를 실행하는 첫 번째 단계입니다.

이 단계는 높은 시작 위치에 해당합니다. 다른 기술에서는 손으로 만져서 선수가 낮은 시작 자세를 취하도록합니다.

마무리에 특별한주의

100-200m의 짧은 거리를 달릴 때 선수는 몸의 위치가 점차 수직 위치를 차지하고 단계가 거의 1/3 인 처음 10-15m 동안 가속하기 때문에 거리의 이러한 "비정형"세그먼트는 선수가 최대 강도로 가속하는 것을 허용하지 않습니다. 일반적인 중간 코스 보폭보다 짧습니다.

동시에,이 분야를 수행 할 때 극복해야 할 세그먼트의 수에 관계없이 최종 결과의 관점에서 마지막 세그먼트가 중요합니다. 이것은 추월 할 때 더 이상 속도를 줄이고 U 턴할 필요가 없다는 사실 때문입니다. 숙련 된 운동 선수는이 기능을 사용하여 턴 순간부터 결승선을 통과하는 훈련의 마지막 섹션에 큰주의를 기울입니다.

여기서 말 그대로 모든 미터를 더 신중하게 고려해야합니다.

• 회전 할 때 가장 효과적인 신체 위치가 취해지며, 여기서 선수는 최대 가속으로 저크를해야합니다.
• 처음 2-3 단계는 약간 짧게 만들어지고 초기 가속은 가속으로 보완되고 몸은 앞으로 기울어지고 머리는 앞으로 기울어지며 팔은 팔꿈치에서 팔을 뻗지 않고 손을 뒤로 던지지 않고 몸을 따라 급격하게 움직입니다.
• 필요한 가속을 얻은 후에는 점차적으로 몸을 곧게 펴고 머리를 들어 올리지 만 그것을 던지지 않고 계단을 크게 만들고 손의 움직임을 통해 팔을 팔꿈치로 뻗은 상태에서 손을 뒤로 던질 수 있습니다.
• 결승선을 통과 할 때 선수가 계속해서 최대 속도로 움직이고 결승선을 통과 한 후 7-10 걸음 후에 만 ​​제동을 시작하도록 최대 이동 속도를 유지해야합니다.

셔틀 운행의 종류

이 운동은 학교 체육 과정에서 보조이며, 학생의 신체 훈련을 허용하고 운동 조정에 필요한 기술을 주입합니다.

셔틀 런 3x10 기술

학교 커리큘럼은 4 학년부터 시작하는 3x10 표준의 구현을 제공합니다.

구현을 위해 원칙적으로 높은 시작이 선택되고 동시에 3-4 명의 학생이 구현을 수행 하며이 방법을 통해 학생들은 표준의 더 나은 성능에 관심을 가질 수 있습니다.

운동은 실외와 실내 모두에서 수행 할 수 있습니다. 표준을 충족 할 때 여러 학생은 반드시 각 참가자의 러닝 머신에 표시를해야합니다.

시작하기 전에 참가자는 시작 위치에 참여하고 발의 발가락은 거리에 스페이드없이 라인 근처에 있어야합니다. "3 월"명령 후 가속, 거리 달리기, 제동, 라인 터치 또는 스페이드 회전이 수행되고 다음 단계가 시작됩니다.

마지막 U 턴 후 결승선은 최대 속도로 통과됩니다. 운동의 끝은 신체의 어느 부분에서나 결승선을 교차하는 것으로 간주됩니다.

다른 유형의 셔틀 달리기

연령대 및 카테고리에 따라 다양한 표준 및 운동 조건이 개발되고 적용되었습니다. 예를 들어 3 * 10을 실행하는 것 외에도 학생들은 연령에 따라 표준 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9를 실행할 수 있습니다.

예를 들어 학생 청소년, 전문 활동 신체 훈련이 전문 피트니스의 주요 기준 중 하나 인 사람들 (예 : 소방관, 경찰관, 구조 대원)의 경우 10x10 미터를 달리는 운동이 있습니다.

이러한 종의 경우 더 엄격한 성능 표준이 있습니다.

셔틀 운행 : 표준

다양한 연령대의 학생을 위해 3x10 미터 달리기를 포함하여 신체 건강 표준이 개발되고 과학적으로 입증되었습니다.

짧은 거리를 달리는 셔틀이 단순한 재미처럼 보이지만 자신의 강점을 과대 평가해서는 안됩니다. 가장 단순한 초기 기준을 충족하기 위해 그러한 달리기 기술에 익숙하지 않은 선수는 긍정적 인 평가에 투자하기가 어려울 것입니다.

한편, 셔틀 레이스는 흥분과 엔터테인먼트 측면에서 가장 무모한 크로스 컨트리 종목 중 하나로 릴레이 레이스와 비교할 수 없습니다.

비디오보기: 2017-12-10 제4회 실비스 클래식 올스타 오른팔#팔씨름 #Armwrestling #армрестлинг (할 수있다 2025).